在新能源品牌不断冲击奢华车细分商场并分流顾客注意力的当下，传统奢华轿车品牌怎么守擂成为当时车市的重视点之一。借全新CT5的上市，凯迪拉克给出了自己的答案：价格向下、装备向上，以个性化标签招引新粉丝。

  3月1日，时隔三年后，“凯迪拉克Vday功能大赏”在浙江世界赛车场重启，主打功能奢华的全新CT5一起上市。新车共推出城市运动版和赛道功能版两款车型及巅峰赛道选装包，限时一口价21.59万—26.59万元，比官方指导价低了7.4万—8.4万元，且撤销入门版，入门即高配。

  全新CT5上市现场，凯迪拉克提出了“重拾机械荣光”的标语，宣告要从头界说25万元级高功能奢华轿车的价值规范。为此，全新CT5设置了包含价值1万元的限制车色和黑标功能套件，以及1万—2.5万元的增换和再置换补助。

  此外，全新CT5还推出了“战损回血礼”，即车辆单次定损超三成即可免费置换等价新车。凯迪拉克官方称，全新CT5要为“年轻人的榜首台后驱车”霸气兜底。

  寻觅新的优势标签是燃油车当下的遍及做法。就全新CT5而言，奢华后驱车的功能、赛道文明的基因，都是优势地点。赛道文明的营销，也是对当下热门的投合。本年3月21日至23日，F1我国大奖赛将在上海举办，2025年是F1大奖赛75周年，上海市环绕此项盛事的一系列营销传达活动将高调打开。作为“主场”品牌之一，凯迪拉克的品牌存在感和声量也有望得到提高。

  凯迪拉克正处在轿车商场上压力最大的“赛道”中。新CT5价格下拉后，将进入竞赛最剧烈的20万—25万元的细分商场，新标签将决定能分到多少“蛋糕”。此外，作为产品阵营中最受重视的新车，全新CT5承担着拉升凯迪拉克全年销量增加的重担。2024年，凯迪拉克销量为12.82万辆，同比下滑28.1%，在传统豪车品牌中降幅仅次于保时捷。

  来自乘联会的多个方面数据显现，2024年20万—25万元区间的豪车销量增幅最大，到达119.36万辆，同比增加104%。这一区间不只集合着传统奢华品牌的入门级车型，也是新能源轿车竞赛最惨烈的区域。

  现在25万元级轿车细分商场上的产品聚集，包含小米、问界、抱负等商场号召力微弱的新势力品牌。跟着价格战的不断发酵，很多品牌的价格将持续下探，25万—30万元区间的车型价格或向20万元挨近，竞赛不断加重。

  凯迪拉克作为国内传统“二线奢华”品牌的代表，正处于多面夹击中，既要面临德系奢华车的下压，又要防护新势力品牌的侵略。既要和其他传统品牌争夺不断缩小的燃油车商场容量，又要和渐渐的变多的同级新能源车比拼竞赛力。有计算显现，在2024年轿车品牌单车成交均价排名中，凯迪拉克位列第22位，均匀成交价为23.8万元，仅比上汽旗下高端新能源品牌智己高2000元。

  同样是20万元等级，新能源车现已打出“技能平权”的标语，相对而言燃油车在智能技能方面呈现了短板。据悉，因为多种原因，凯迪拉克在智能驾驭技能上不再搭载通用轿车研制的Super Cruise，而是行将搭载合资车企本乡研制的智驾体系。

  在新能源和智能化成为干流的当下，传统燃油车要“重振机械荣光”并不是特别简单。现在合资车企是燃油车商场的主力，怎么减缓商场占有率缩小的速度是要害。

  2024年轿车商场多个方面数据显现，自主品牌商场占有率占54.2%，同比增加9个点。合资车企商场占有率为40.3%，创前史新低。而本年，合资品牌现已团体启动了“反击”战略，相应的技能和品牌晋级已同步打开。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体渠道“网易号”用户上传并发布，本渠道仅供给信息存储服务。

  罗生门？乌媒：乌官员称特朗普所谓乌总统“来信”实为泽连斯基交际渠道帖子

  马斯克领导的政府效率部：寻求全面的永久性所得税减免；特斯拉竟也遭受U型锁

  东北雨姐闪现五台山！穿5000元外套，走路霸气，多人伴随阵仗大

  AI大战！发问“现在的小孩学太多文言文是不是荒度时刻”，GPT和DeepSeek谁答的更好？

  《经济观察报》出品，以客观、独特的视角，供给轿车范畴深度、威望的报导。

  苹果推出装备M4 Max和M3 Ultra芯片的新款Mac Studio

  英伟达发布572.70 WHQL驱动：支撑RTX 5070、修正显卡黑屏问题