1、汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞焚烧焚烧胀大作功。人们一般称 它为点着式发动机。而柴油机一般是经过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸，和在气缸内经紧缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推进活塞作功。人们把这种发动机一般称之为压燃式发动机；

  2、汽油机轿车具有转速高（轿车用汽油机转速可高达5000—6000转\/分，卡车用汽油机达4000转\/分左右）质量轻、作业 时噪声小、起动简单、制作和修理费用低一级特色，故在轿车和中、小型卡车及军用越野车上得到遍及运用。其不足之处是燃油耗费较高，因此燃油经济性较差。柴油机轿车因紧缩比高，燃油耗费均匀比汽油机轿车低30%左右，所以燃油经济性较好。如最近上市的出产的TDI1.7升柴油轿车比1.6升汽油轿车每百公里可节省2升油。一般卡车大都选用柴油机。柴油机的缺点是转速较汽油机低（一般最高转速在2500—3000转\/分左右）、质量大、制作和修理费用高（由于喷油泵和喷油器加工精度要求高）。但现在柴油机的这些缺点正在逐步得到战胜，它的运用场景规模正在向中、轻型卡车扩展。国外柴油轿车也有 很快的开展，其最高转速可达5000转\/分；

  3、一般，柴油发动机与汽油发动机比较热功率高30%，因此从节省能源、下降燃料本钱角度上讲，柴油发动机轿车的推行运用具有重大意义。柴油发动机与汽油发动机比较具有功率大，寿数长，动力性能好的特色，它排放发生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，在整车的惯例运用的寿数期氮氧化合物排放略大于汽油机。柴油机的不足之处是有害颗粒物排扩大。近年来，柴油发动机选用涡轮增压、中冷、直喷、尾气催化转化和颗粒捕集器等先进的技能，柴油发动机轿车的排放已达到欧III、欧IV排放规范。在欧洲，柴油轿车比较遍及，跟着环保与节能可持续开展的严格要求，往后轿车，特别是柴油小轿车将是一个开展的新趋势。现在我国一汽大众现已开宣布捷达）、宝来）柴油轿车，并已在国内部分城市上市；

  4、轿车在必定的运用条件下，以最小的燃料耗费量完结单位运送作业的才能称为轿车的燃料经济性。轿车燃料经济性是轿车的首要运用性能之一。一般，燃料的耗费费用占到轿车运转的本钱的37%左右。影响轿车燃 料经济性的重要的要素有：从轿车自身讲，首先要进步发动机的热功率、进气功率和下降冲突丢失。其非必须削减车身分量，削减空气阻力，削减车轮的翻滚阻力。第三，进步传动功率，合理匹配变速比。从运用方面讲，不一样的等级的路面跑起来耗油不同。交通拥堵、阻塞严峻的情况与疏通行进的耗油彻底不同。风、雨、气候均匀状况随时刻的改变对轿车的耗油量都有影响。驾驶者的技能对耗油水平也有很重要的效果。影响轿车燃料油经济性的要素非常多，其间最首要的仍是轿车发动机自身。